Soluções de hidrogênio no foco da Hyundai e da Toyota

A Hyundai e a Toyota apresentaram na Advanced Clean Transportation Expo seus projetos de célula de combustível de hidrogênio para caminhões. O evento, que ocorreu entre 2 e 4 de maio na Califórnia, EUA, reuniu as principais tendências de tecnologia para o transporte comercial do mundo.

No entanto, vendas de caminhões com célula de combustível nos EUA ainda enfrentam uma barreira que é a escassez de postos de abastecimento de hidrogênio.

A sul-coreana Hyundai revelou como será a nova versão do caminhão Xcient Fuel Cell Classe 8 movido a hidrogênio. E delineou seu plano de negócios para distribuir o veículo e explorar uma infraestrutura de abastecimento.

A primeira versão do Xcient foi lançada em 2020 na Suíça e caiu no gosto de diversos varejistas. Atualmente, o modelo opera na Alemanha, Israel, Coréia do Sul e Nova Zelândia, com mais de 6,4 milhões de quilômetros operacionais, de acordo com a montadora.

A fabricante destacou ainda que o Xcient é o único modelo elétrico a célula de combustível para o segmento de pesados com histórico comprovado de aplicação no mundo real.

A Hyundai implantará 30 dos caminhões no norte da Califórnia este ano como parte do projeto “Operações de Caminhões Regionais de Emissão Zero com Caminhões Elétricos a Célula de Combustível” na tradução livre.

Trata-se de uma colaboração público-privada que pretende construir uma estação de reabastecimento de hidrogênio e oferecer benefícios econômicos e de saúde para uma comunidade vulnerável de Oakland. A primeira entrega de caminhão está prevista para junho.

Já a Toyota vai aproveitar a tecnologia de célula de hidrogênio que desenvolveu para o sedã Mirai para utilizar em caminhões da Paccar.

A parceria entre as empresas se baseia na crescente demanda por tecnologia de célula de combustível de zero emissão, uma vez que a Califórnia começou a eliminar gradualmente caminhões a diesel.

O estado norte-americano exigirá que 5% das novas vendas de caminhões Classe 7 e Classe 8 sejam de veículos de emissão zero a partir do próximo ano.