A Agência Nacional de Infraestrutura da Colômbia informa sobre seu último ano de gestão

Numa audiência pública de prestação de contas realizada em 20 de outubro, a Agência Nacional de Infraestrutura (ANI) da Colômbia demonstrou seu compromisso e conquistas notáveis ​​na expansão e modernização da infraestrutura do país. Através de uma série de projetos que abrangem estradas, aeroportos, ferrovias e rotas fluviais, a ANI promove a transformação de territórios e aproxima as regiões colombianas.

ANI reporta conquistas no último ano de gestão. (Foto: ANI)

Rede rodoviária em constante expansão

Um dos destaques da apresentação foi o crescimento constante da rede rodoviária sob supervisão da ANI. Durante o período de Agosto de 2022 a Julho de 2023, foram realizadas obras que incluíram a construção de 100 km de novas estradas, a reabilitação de 232 km de estradas existentes e a manutenção de 7.210 km de estradas nacionais. No total, a ANI opera e mantém uma extensão de 7.844 km de rede rodoviária, impactando positivamente 23 departamentos e o Distrito Capital. A presidente da organização, Carolina Barbanti, sublinhou que estas iniciativas não só reduzem os custos de transporte e os tempos de viagem, mas também impulsionam a economia local e regional ao promover a utilização de bens e serviços das zonas envolventes.

Aeroportos em crescimento sustentável

Em relação à infraestrutura aeroportuária, a ANI administra 16 terminais aéreos em todo o país, gerando aproximadamente 8.500 empregos diretos e indiretos e atendendo cerca de 20 milhões de pessoas em cidades como Bogotá, Cali, Barranquilla, Cartagena, Rionegro, Medellín, Montería, Quibdó, Barrancabermeja e outras. Estes aeroportos não só melhoram a conectividade e a produtividade em diferentes sectores económicos, mas também incorporam uma abordagem social e ambiental, satisfazendo as necessidades das comunidades locais.

Aumente a capacidade portuária

Na área portuária, a ANI gere 63 terminais chave para as economias regionais. Entre 2022 e 2023, esses terminais aumentaram sua capacidade portuária para um total impressionante de 440 milhões de toneladas e registraram movimentação de cargas de aproximadamente 168 milhões de toneladas em 2022. Além disso, foram feitos investimentos significativos de cerca de US$ 129,9 milhões no setor portuário, que promete um futuro ainda mais promissor para o comércio marítimo da Colômbia.

Renascimento da ferrovia

O renascimento da ferrovia na Colômbia é outra conquista importante da ANI. Contratos de mais de COP$ 220 bilhões (cerca de US$ 50 milhões) estão em pleno desenvolvimento e deverão gerar investimentos de mais de COP$ 30 trilhões (cerca de US$ 7,09 bilhões de dólares). Este modo de transporte oferece vantagens competitivas, incluindo uma redução de até 26% nos custos logísticos, e conectará o centro do país aos portos do Caribe e do Pacífico colombiano através de projetos estratégicos importantes.

ANI social e produtiva

Carolina Barbanti destacou que um dos avanços mais significativos da entidade é a implementação da estratégia “ANI social e produtiva”, que visa ampliar a oferta de infra-estruturas sociais em colaboração com as autoridades locais e departamentais. Isto inclui a construção de escolas, hospitais, universidades, aquedutos e outros projectos que beneficiam directamente as comunidades.

Impacto na comunidade

A ANI tem demonstrado o seu compromisso com as comunidades locais ouvindo as suas preocupações e necessidades. Foram realizadas 73 consultas prévias correspondentes a 37 projetos e oferecidas tarifas diferenciadas em diversos pedágios do país, beneficiando mais de 11 mil pessoas.

Em resumo, a Agência Nacional de Infraestruturas da Colômbia está a desempenhar um papel crucial na transformação do país, impulsionando o crescimento económico e melhorando a qualidade de vida dos cidadãos através de projetos de infraestruturas multimodais. Com foco na sustentabilidade e na inclusão social, a ANI demonstra que “as obras são para as pessoas” e que o investimento em infraestruturas é um investimento no futuro da Colômbia.