Mercedes Sprinter se transforma com motor a hidrogênio JCB

O presidente da JCB, Lord Bamford, fotografado com a van convertida em hidrogênio (Foto: JCB).

A JCB estabeleceu um marco ao demonstrar o amplo potencial da tecnologia de combustão de hidrogênio e ao equipar uma van Mercedes Sprinter com um de seus avançados motores a hidrogênio.

O processo de modernização da van levou apenas duas semanas e um dos primeiros pilotos de teste do veículo foi o presidente da JCB, Anthony Bamford, que liderou o projeto de motor a hidrogênio de £ 100 milhões por ano, parte da JBC.

O motor instalado na van não é novidade para a JCB, pois é o mesmo motor que alimenta seus protótipos de máquinas de construção e agrícolas. Além disso, este não é o primeiro veículo Mercedes a beneficiar da tecnologia JCB: anteriormente, um camião Mercedes de 7,5 toneladas já tinha sido otimizado com o sistema de hidrogénio da JCB no início do ano.

“Reequipamos este veículo com um motor a hidrogénio JCB para demonstrar como será fácil converter as carrinhas existentes e mostrar que não são apenas as máquinas de construção e agrícolas que podem funcionar com hidrogénio. Embora a conversão da van não seja uma tarefa da JCB, ela mostra que há algo mais além das baterias que pode funcionar de forma muito eficaz”, disse Lord Bamford.

A JCB já construiu mais de 70 motores de combustão interna a hidrogênio em um projeto que envolveu 150 engenheiros britânicos (Foto: JCB).

A JCB já construiu mais de 70 motores de combustão interna a hidrogênio em um projeto que envolve 150 engenheiros britânicos e agora eles estão alimentando protótipos de retroescavadeiras JCB e manipuladores telescópicos Loadall. A carrinha convertida funcionava anteriormente com gasóleo e a mudança para hidrogénio é outro desenvolvimento que sublinha que esta forma de energia pode representar uma forma muito mais rápida de atingir as metas globais de emissões de dióxido de carbono.

Os veículos movidos a hidrogénio também podem ser carregados muito mais rapidamente, completando a tarefa numa questão de minutos, em comparação com várias horas para recarregar as baterias.

A JCB é a desenvolvedora das primeiras máquinas agrícolas e de construção movidas a hidrogênio do mundo.

No ano passado, a JCB revelou outra inovação no setor: um carregador móvel de hidrogênio que oferece uma maneira rápida e fácil de reabastecer máquinas no local de trabalho. Os motores de combustão interna a hidrogênio da JCB são fabricados na JCB Power Systems em Derbyshire.